這里有幾個誤區(qū),我們一般做的機器,只是實現(xiàn)功能,并沒有從安全的角度去考慮。我做一個分享,大家一起學(xué)習(xí)一下。
狀態(tài)1:很多都是急停進PLC ,通過PLC 切斷伺服的脈沖指令之類的方法,或者內(nèi)部發(fā)出伺服正常停止命令,按下緊急停止伺服還是使能的狀態(tài)。這個是最常見的,拍了緊急停止也不能說是安全
狀態(tài)2:緊急停止接到PLC ,也接到伺服的強制停車信號, 這種狀態(tài)下,伺服是會強制停車,但是如果伺服本身在高速運行的狀態(tài)下,按下緊急停止,強行切斷扭矩,則會導(dǎo)致伺服報警。需要復(fù)位回零或者重新定位,才能保證設(shè)備的正常使用。這個影響了設(shè)備的作業(yè)效率,有些設(shè)備做到一半不能復(fù)位,還會造成產(chǎn)品的報廢。
狀態(tài)3:比較合理的做法,但是成本會高一些,邏輯也要復(fù)雜一些。
1、急停是要達到什么樣的功能? 是要絕對保證安全嗎? 如果要則需要斷開伺服的扭矩 Safety off.或者在驅(qū)動和電機之間增加一個電磁接觸器,急停去斷這個電磁接觸器,這樣,安全可以達到PL C ——PLE(CE 的安全等級,視大家采用什么樣的回路)。一般人要經(jīng)常接觸的運動物件,并且出事會造成人員的重要傷害,死亡則需要 PLE 。如果人員很少進入,只是維修的時候進入,則PLC 也可以。(這個大家可以看13849 安全標準)
2、那我們要把緊急停止信號到PLC 去實現(xiàn)快速停止伺服,然后另外的兩路緊急停止通過延時OFF 去控制強制停車信號或者切斷電磁接觸器。 做法有很多,目的就是,緊急停止信號產(chǎn)生后,先通過PLC 快速停止伺服的運行,等伺服停穩(wěn)后(一般1S內(nèi)),再通過Safeoff 或者電磁接觸器去切斷伺服的扭矩(確保之后人員進入不會對人身造成傷害)
3、當(dāng)釋放緊急停止按鈕,則先會上SAFEOFF,再上使能,然后再接著原來的動作做下去,不需要回零。
以上是我的一些看法,希望我們中國的設(shè)備越做越好。