程控和氣壓的結(jié)合，做出來(lái)的機(jī)器就的，不需要編程，操作比較簡(jiǎn)單，大家可以先看一段視頻

http://www.yinuofei.com/products/2009/6/Demonstration.html  

自己覺(jué)得還是蠻不錯(cuò)的，全自動(dòng)機(jī)械手上料，一步到位。就少了很多到功序了

其實(shí)每一樣?xùn)|西只要定位清楚，總是有它存在的價(jià)值，LZ的產(chǎn)品可以替代或升級(jí)儀表車床。來(lái)加工類似產(chǎn)品。我想問(wèn)一下LZ的穩(wěn)速裝置是不是使用【精密穩(wěn)速器】

33樓的朋友我看了油壓緩沖器的資料，它的行程都在100MM以內(nèi)，主要作用是起緩沖作用，【精密穩(wěn)速器】在150MM,它是針對(duì)穩(wěn)速的專用元件，價(jià)格幾千，和交流伺服系統(tǒng)（國(guó)產(chǎn)）差不多，我現(xiàn)在在做一工程，是把鐵管套進(jìn)一膠套里面，行程300MM。大家都知道，膠套是軟的，微觀上是不規(guī)則的圓，雖然機(jī)械設(shè)計(jì)使用模具進(jìn)行定位，但我感覺(jué)使用普通電磁閥和氣缸由于流量不可以精確調(diào)節(jié)，會(huì)造成鐵管把膠套壓壞。我也想過(guò)使用伺服電磁閥和伺服氣缸，或者使用伺服驅(qū)動(dòng)器加伺服電機(jī)，但是都會(huì)造成設(shè)備復(fù)雜和成本上升，請(qǐng)各位前輩指教一下有沒(méi)有比較簡(jiǎn)單但行之有效的方案來(lái)解決問(wèn)題

我剛才有上網(wǎng)查了一下SR100的精密穩(wěn)速器是320￥左右

LZ此論壇是工控同仁技術(shù)交流網(wǎng)站，我在此發(fā)言并不是要進(jìn)行什么揭秘，只是和同仁們交流技術(shù)問(wèn)題，知識(shí)經(jīng)驗(yàn)互補(bǔ)，共同進(jìn)步。有不便之處請(qǐng)海涵。
銘杰工控我已看到你的油路圖，不是很明白，請(qǐng)文字說(shuō)明一下，針對(duì)我的工程有什么建議請(qǐng)指教，此圖好像是使用Prote繪制的

我曾多次給論壇的朋友提供產(chǎn)品信息，本人并不是銷售這些產(chǎn)品的代理商，只是看到有人提出類似問(wèn)題，我有在網(wǎng)上瀏覽到此類產(chǎn)品，就推薦給大家，純粹出于好意。

這是我給另一朋友的建議，他還給我評(píng)分，我很欣慰，希望我的建議能對(duì)他有所幫助。我在工作中也會(huì)碰到困難，我也經(jīng)常上論壇來(lái)請(qǐng)教，大家?jiàn)^斗在工控的各個(gè)領(lǐng)域，各有所長(zhǎng)，發(fā)揮大家的力量共同進(jìn)步對(duì)于大家不是更好嗎

老大，我確實(shí)對(duì)氣（液）技術(shù)不熟，我從你的字面意思理解，是把液壓油和壓縮空氣注入氣缸嗎? 我有一個(gè)疑問(wèn)，液壓油對(duì)密封圈有沒(méi)有腐蝕。這樣是不是要加一個(gè)儲(chǔ)油罐，要使用什么樣的液壓油更有效。我對(duì)你的圖進(jìn)行一下理解說(shuō)明，不對(duì)之處請(qǐng)指教。

我把你的圖進(jìn)行了編號(hào)，來(lái)說(shuō)明我對(duì)圖紙的理解。壓縮空氣通過(guò)YV1進(jìn)入到氣缸，如果（一）氣缸回路是1→左右氣缸→2（YV2)→油罐→YV1→5；氣缸速度是快速。（二）氣缸回路是1→左右氣缸→3（過(guò)溢流閥）→油罐→YV1→5；氣缸速度是中速。（三）氣缸回路是1→左右氣缸→4（YV3和溢流閥)→油罐→YV1→5；氣缸速度是慢速。圖中的黑線圈是什么作用，請(qǐng)指教

謝謝各位的指教，我也是有工程要做，涉及到這些方面，自己又不懂，所以向大家請(qǐng)教，無(wú)意中對(duì)其產(chǎn)生了傷害，我在此說(shuō)一聲“對(duì)不起”。
畫(huà)黑線里的單向閥的作用是YV1斷電，壓縮空氣進(jìn)入油罐變成氣油混合物 通過(guò)單向閥進(jìn)入氣缸推動(dòng)氣缸快速?gòu)?fù)位的。此種物質(zhì)會(huì)不會(huì)密度太大，對(duì)氣缸動(dòng)作產(chǎn)生不利的影響，是不是也正是利用了這一特性來(lái)控制速度，我們?cè)谶\(yùn)用時(shí)要注意這個(gè)問(wèn)題，請(qǐng)?jiān)谶@方面說(shuō)明一下。此圖中使用的電磁閥和氣缸要特種的還是普通電磁閥和氣缸還有你說(shuō)的【氣缸里面的密封用日本NOK的用兩年沒(méi)有問(wèn)題】，我有點(diǎn)不明白，我們買來(lái)的氣缸都是整套的，密封圈都是裝在缸體里的，你這樣說(shuō)是不是要使用定制氣缸。還有【進(jìn)刀托板后面安裝了兩個(gè)氣缸，其中有一個(gè)是儲(chǔ)存液壓油的】是不是我畫(huà)圓圈的地方

哦，經(jīng)過(guò)銘杰工控耐心的講解，我 對(duì)液壓阻尼有了深刻的了解，在此我衷心的道一聲“謝謝”，也要感謝【znz43 】，我會(huì)收藏此帖，記住大家對(duì)我的幫助。同時(shí)要感謝楊站長(zhǎng)，給我們這些奮斗在工控領(lǐng)域的朋友們提供了這樣好的一個(gè)學(xué)習(xí)交流平臺(tái)。在此次討論中給一些朋友造成了不妥之處我還是要說(shuō)一聲“對(duì)不起”。

哈哈，LZ你終于出來(lái)發(fā)言了，我是在一自行車廠的自用設(shè)備部門(mén)進(jìn)行設(shè)備開(kāi)發(fā)工作，我現(xiàn)在要使用液壓阻尼這項(xiàng)技術(shù)來(lái)做工程（我主要針對(duì)自己公司進(jìn)行單機(jī)開(kāi)發(fā)）所以在此進(jìn)行了討論，希望你大人大量不要和我計(jì)較。我很喜歡這樣清純美麗的人，所以拿來(lái)做頭像。