youzida_121
由自達(dá)
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樓主  發(fā)表于: 2012-05-16 20:02
         一臺(tái)7.5KW的普通三相鼠籠異步電動(dòng)機(jī),由施耐德ATV31H變頻器控制,經(jīng)減速箱通過(guò)鏈條傳動(dòng),拖動(dòng)約3噸重的吊籠,從原點(diǎn)向前運(yùn)動(dòng),到達(dá)終點(diǎn)后停1秒,手動(dòng)或自動(dòng)返回原點(diǎn),等待下一次啟動(dòng)命令。原點(diǎn)到終點(diǎn)的長(zhǎng)度約2.5米,吊籠往返一次約12秒,一個(gè)循環(huán)周期3到5分鐘。變頻器啟動(dòng)時(shí),在2.2秒內(nèi)由0赫加速到70赫(起步時(shí)沒(méi)有慢速及快轉(zhuǎn)慢控制,一直加速),到達(dá)終點(diǎn)前約25厘米由接近開(kāi)關(guān)控制轉(zhuǎn)換為慢速,從70赫高速轉(zhuǎn)為20赫的低速繼續(xù)向前,到達(dá)終點(diǎn)接近開(kāi)關(guān)時(shí),立即剎車(通過(guò)制動(dòng)電阻剎車,制動(dòng)量為60﹪,變頻器從20赫降到0赫時(shí)間為0.1秒);等待1秒后,2.2秒內(nèi)由0赫加到70赫啟動(dòng)返回,然后到達(dá)終點(diǎn)前約25厘米轉(zhuǎn)為20赫,到達(dá)終點(diǎn)時(shí)剎車,重復(fù)向前運(yùn)動(dòng)時(shí)的過(guò)程。
    這是一個(gè)有手/自動(dòng)選擇的控制,自動(dòng)時(shí)控制比較好,吊籠控制精度在±2mm,基本滿足控制要求,但手動(dòng)時(shí),容易發(fā)生退不到位的情況,特別是出了故障手動(dòng)退到一半后停下來(lái)再次啟動(dòng)后退時(shí)精度更差,這時(shí)就算轉(zhuǎn)為自動(dòng)后退也沒(méi)什么效果。吊籠的控制精度只有±5mm,甚至更高,這樣在吊籠作升降運(yùn)動(dòng)時(shí)(吊籠除了做往復(fù)運(yùn)動(dòng)外,還做升降運(yùn)動(dòng)),極易損壞。
    問(wèn)題:1,在不改變變頻器高低速頻率的情況下,如何解決控制精度?
        2,制動(dòng)電阻選取75歐,800瓦的,是否滿足制動(dòng)要求?
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1樓  發(fā)表于: 2012-05-16 20:34
電磁抱閘會(huì)產(chǎn)生反彈力,行不通的。
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2樓  發(fā)表于: 2012-05-16 22:21
引用
引用第3樓jx_einstein于2012-05-16 21:23發(fā)表的  :
可以用高低速2個(gè)檔位,高速運(yùn)行碰到后換低速,低速運(yùn)行停止

現(xiàn)在就是這樣控制的呀。高速運(yùn)行,撞到快轉(zhuǎn)慢開(kāi)關(guān)后轉(zhuǎn)低速,撞到終點(diǎn)開(kāi)關(guān)后停止。
曾試過(guò)在原點(diǎn)處加裝一個(gè)接近開(kāi)關(guān)控制手動(dòng)時(shí)的停止,但效果不理想,控制精度依然很低。
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3樓  發(fā)表于: 2012-05-16 22:35
引用
引用第5樓chengjianbo于2012-05-16 22:09發(fā)表的  :
用編碼器測(cè)距控制 變頻器(吊籠)的運(yùn)行速度

這有個(gè)問(wèn)題,吊籠的慣性很大,而且是鏈條傳動(dòng),非剛性連接,有緩沖,會(huì)產(chǎn)生反彈力。變頻器70赫轉(zhuǎn)為20赫直到停止的距離只有25厘米左右,而且變頻器的制動(dòng)量是固定的,就算用編碼器控制在自動(dòng)時(shí)能到精確停止,但在完全手動(dòng)時(shí)(在手動(dòng)時(shí),它不一定就是70赫轉(zhuǎn)為20赫,有可能變頻器只加速到40赫時(shí),就撞到了快轉(zhuǎn)慢開(kāi)關(guān)了,這時(shí)慣性小,而變頻器的制動(dòng)力矩是固定的,這個(gè)時(shí)侯測(cè)距控制就失效了,鐵定退不到位的)就沒(méi)什么效果了。
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4樓  發(fā)表于: 2012-05-16 22:41
引用
引用第6樓luyuemin于2012-05-16 22:18發(fā)表的  :
制動(dòng)電阻可選取50歐,1000瓦.

加大制動(dòng)力情況會(huì)好轉(zhuǎn)?