cyh1986
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樓主  發(fā)表于: 22天前
廠里有一個(gè)積放鏈涂裝線，使用三年出現(xiàn)了好幾次撞門(mén)的故障。
我從電器上分析，有一個(gè)情況，理論上可能撞車。比如門(mén)開(kāi)的限位一直有信號(hào)。實(shí)際在開(kāi)門(mén)的時(shí)候，門(mén)還沒(méi)有開(kāi)，門(mén)開(kāi)限位有信號(hào)，這種情況下放行就會(huì)撞門(mén)

在PLC程序里面有沒(méi)有辦法做個(gè)保護(hù)。限位都是接的常開(kāi)信號(hào)。
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1樓  發(fā)表于: 15天前
引用
引用樓主cyh1986于2024-10-01 13:52發(fā)表的 PLC判斷行程開(kāi)關(guān)卡住 :
廠里有一個(gè)積放鏈涂裝線，使用三年出現(xiàn)了好幾次撞門(mén)的故障。
我從電器上分析，有一個(gè)情況，理論上可能撞車。比如門(mén)開(kāi)的限位一直有信號(hào)。實(shí)際在開(kāi)門(mén)的時(shí)候，門(mén)還沒(méi)有開(kāi)，門(mén)開(kāi)限位有信號(hào)，這種情況下放行就會(huì)撞門(mén)

在PLC程序里面有沒(méi)有辦法做個(gè)保護(hù)。限位都是接的常開(kāi)信號(hào)。

.......

怕到位信號(hào)一直O(jiān)N異常，到位信號(hào)使用上升沿邏輯也可以�；蛘呦驑巧险f(shuō)的，開(kāi)門(mén)時(shí)，關(guān)門(mén)信號(hào)一直O(jiān)N和關(guān)門(mén)時(shí)，開(kāi)門(mén)信號(hào)一直O(jiān)n都是需要報(bào)警提示。