車間里有一臺500KW直流電機，正反轉(zhuǎn)，工作狀態(tài)跟龍門刨床差不多，20秒左右正轉(zhuǎn)、20秒左右反轉(zhuǎn)，換向時電流有1300A左右。
把電容柜每個電容的斷路器推上，自動補償運行，自動投入電容，有時馬上跳掉，有時不跳，不到一天，基本全部跳閘。

網(wǎng)上查了，應(yīng)該是變頻器諧波污染了電源，即變頻器產(chǎn)生高頻污染，由于電容的 阻抗 跟 頻率 成反比，頻率越高，阻抗越小，因此對于高頻污染來說相當(dāng)于短路，從而引起斷路器跳閘。

有沒有朋友碰到過這種事？ 如何解決？
每個電容上串接電抗器可以嗎？

要實際經(jīng)驗，百度上請別復(fù)制過來!

去年公司有個項目，車間設(shè)備全部電機負載，總功率越1200KW,變頻器就三臺，最大的是5.5KW。
車間生產(chǎn)了半個月，電容補償柜剛投上一兩天，使用的一個補償柜共炸了三次，第一次有接線錯誤，所以第一次炸才判斷是短路故障，但接下來炸的兩次和第一次一樣，都是某一組電容器的斷路器炸芯，電容器好好地，電容器接觸器用的可控硅那種無觸點接觸器也是好好地。
搞得生產(chǎn)就沒有補償。這時候判斷可能使那種無觸點接觸器的原因，但是斷路器炸后，其他元件又是好好地。后來找了個人來檢測電源是否有污染，專用設(shè)備確實挺先進啊，可結(jié)果是電壓電流的畸變率都很小，才百分之一。
后來把斷路器都換成了保險，無觸點接觸器也換成了傳統(tǒng)的電容接觸器，同時主回路加裝電抗器。
這樣一改才沒事。

注：炸芯的斷路器是微斷，是DZ47系列D型的